11月3日，我所研制的综合式气象保障车在南京大桥机器有限公司完成气象设备的安装调试，准备接受用户（中国商用飞机有限责任公司）的验收，该车即将用来为中国自主研制的大飞机——中国商飞C919的试飞提供各种气象水文条件的记录、预报以及综合保障服务。

　　自从上个世纪八十年代中国大飞机（运十）项目下马以来，国内航空公司使用的中大型客机都是购买的波音或者空客的产品，这不但对我国航空人来说是个很大的遗憾，对普通民众而言也是关系到民族自豪感的事情。因此，为C919的试飞提供全力的支持和保障，就变成了一件光荣而艰巨的任务。

　　时间回溯到今年5月初，装备制造中心接到一个来自南京大桥机器有限公司的特殊项目订单。该项目要求我所为其研制一套综合式气象保障车方舱及载车平台，该方舱将用来为中国自主研制的大飞机——中国商飞C919的试飞服务。鉴于C919预定2015年底实现首飞，为了保证时间节点，要求三个月内必须完成产品交付。

　　时间紧任务重，装备制造中心立马组织技术骨干成立项目组，召开项目策划会，确定项目的各时间节点，要求项目组成员各司其职，全力以赴，按时完成产品交付。项目组全体成员随即启动项目研发投产工作，所有舱体部分图纸在项目启动的第四天即投产完毕。同时计划部门积极协调南京、溧阳两地的设计、生产和集成安装工作，设计师、电讯师多次前往溧阳现场处理问题。溧阳公司也对项目给予了全力配合和重点关注。

　　在多方共同努力下，舱车集成完毕后又经过半个多月认真细致的自检及整改，该项目在8月21日迎来了甲方（南京大桥机器有限公司）以及用户（中国商用飞机有限责任公司）的共同验收。经现场对实物以及相关试验报告的检验，验收组一致认为综合式气象保障车方舱及载车平台满足设计指标，达到用户要求。在用户经过两个多月的集成安装调试，根据甲方人员反馈，方舱以及载车平台性能稳定，运行良好，再一次体现了我所在方舱、专用车改造方面的技术领先地位。

　　在该项目的研制生产过程中，项目组成员加班加点，在承担多项其他任务的同时，保质保量完成了这项光荣而艰巨的任务，体现了我所“优质高效、争创一流”的技术水平以及“尽心、尽力、尽责”的工作精神。

　　在不久的将来，C919在各地上空翱翔时，地面上的综合气象保障车会恪尽职守地记录相关气象条件数据及提供气象预报，我所也为中国第一款即将商用的大飞机——C919的试飞工作作出了应有的贡献。