5月5日

　　中央级媒体《光明日报》聚焦新技术融合应用低空飞行服务平台项目，作低空经济专题报道。

　　5月10日

　　南京市委书记韩立明调研我单位，了解低空制造、低空保障、低空安全等领域布局情况，“南京发布”“南京广播电视台”微信公众号、“南京新闻”视频号等官方媒体作专题报道。

　　5月11日

　　《南京日报》新媒体账号以“向‘智’向‘新’加速布局”为题，介绍了我单位在低空经济领域的技术产品研发和产业链布局。

　　5月14日

　　“南京新闻”、“南京日报”等南京市官方新媒体再度以视频、图文等形式进行专版报道，持续聚焦我单位空管全国重点实验室低空飞行管理平台研建情况。

　　此外，仅在5月，电科莱斯便先后受邀参加了南京低空经济发展大会、扬州低空经济发展大会、南京智慧交通产业链主题活动等多项大会，精彩亮相第五届中国机场发展大会、第十二届中国指挥控制大会，并就低空经济发展与苏州市进行深入交流......

　　能够如此高频在时代发展的聚光灯下亮相，作为新质生产力的代表产业之一，低空经济无疑是推动电科莱斯、28所在新阶段保持高质量发展的“强引擎”和“新风口”。

　　低空经济在电科莱斯、28所的“强劲长势”，皆因“肥沃土壤”而起。

　　低空飞行管服能力是支撑低空经济发展的核心关键，民航空管与低空管服“产业同链”，长期以来，电科莱斯、28所在民航空管、场面管理方面深耕不辍，有完整的产品体系和成熟的技术能力作为“土壤”，逐步形成从地面到低空到高空的完整产业布局，强力支撑低空经济这棵“大树”攀高向新。

　　除了“产业同链”，低空管服与民航空管还具有“技术同源”特征。电科莱斯、28所在多年实践中积累了指挥控制、数据融合等技术，应用在民航空管、机场管理等领域，并产出专用基础技术成果，能够在低空领域快速形成先发优势，占据主导地位。

　　东风已至，只需乘势而上、顺势而为。

　　截至目前，我们已经与秦淮区人民政府、南京市交通局等签订共建协议，共同谋划秦淮区低空发展总体方案，打造南京市低空产业发展先导区；成立“空中交通规则专班”，开展低空空中交通规则制定与技术支撑工作，支撑实施空域规划、场景部署与平台建设；联合空军研究院、中山大学等单位，围绕产业形态、低空空域资源利用以及新型基础设施建设等开展创新研究。

　　竞逐新赛道，打造新引擎，加快形成低空经济产业创新生态，必须将应用场景落地实践。

　　除了产业发展战略研究、低空运行规则制定、协同管理模式探索，我们还积极谋划低空产业项目落地。

　　作为电科莱斯承建的首个省级低空飞行服务平台系统，安徽省通航飞行服务平台项目采用多源异构数据融合、信息安全等新技术，是集飞行态势监视、航空空域管理、飞行计划管理、航行情报、气象情报、数据管理和统计分析等功能于一体的通航飞行服务平台，能够对低空飞行活动进行有效感知和有序管理。项目建成后，将充分赋能当地的低空飞行保障，提升飞行运行效率和安全水平。

　　科技创新引领、体系协同发力、释放实践动能......都是电科莱斯、28所引领产业发展的源动力，这与新质生产力的发展理念不谋而合。

　　在低空经济的新赛道上，相信我们定能成为锻造新质生产力的技术开拓者、产品创新者，不断向“新”突破、逐梦“低空”！