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莱斯公司组织参加“2016第十一届中国智能交通年会”

来源:莱斯公司     作者:王春建     发布时间:2016年11月24日     浏览次数:         

  11月16日至18日,由国家科技部高新技术及产业化司、国家科技部高技术研究发展中心指导,中国智能交通协会主办,中国汽车工程研究院承办,公安部交通管理科学研究所协办的“2016第十一届中国智能交通年会”在重庆悦来国际会议中心盛大召开。28所莱斯公司王总经理、龚副总经理等参加大会。

  中国智能交通年会是我国智能交通领域规模最大、范围最广、影响力最强的行业活动,迄今已成功举办十届。本届年会以“融合创新,推动ITS转型升级”为主题,聚集新技术、新理念注入传统智能交通行业的变革。科技部副部长、中国工程院黄卫院士,原建设部部长汪光焘,中国智能交通协会理事长、原科技部副部长吴忠泽博士,交通运输部总工程师周伟研究员等我国智能交通行业相关领域的主管领导、知名专家、企业高管以及来自全国智能交通领域的近1500名嘉宾出席了本届年会。

  在年会举行的论坛活动中,南京市公安局交通管理局科研所所长、研究员顾怀中以“南京市交通信号联网与地面公交优先控制系统项目”为主题进行了发言。“南京市交通信号联网与地面公交优先控制系统项目”由莱斯公司负责承建,已成功应用在南京青奥会、国家公祭日、南京国际马拉松赛等大型活动,以及南京市主城区的日常交通管控中。顾怀中称,该项目的建成运用进一步提升了南京市交通管理工作的科技含量,同时节省了警力资源,提升了管控效益。对比实施公交信号优先前后的公交车运行数据可发现,公交车辆平均车速大幅提高,公交车辆停车次数明显降低,实现区域性公交优先通行,为公交车辆和特种车辆提供通行保障服务,有效构建了安全、智慧、高效、环保、经济的智慧公共交通网络。

  据悉,莱斯公司为“南京市交通信号联网与地面公交优先控制系统项目”开发了公交信息采集分析、交通状况综合检测、公交信号优先控制、有轨电车信号优先控制、交通特勤任务管理等多个系统,率先自主研发了北斗差分定位、有轨电车信号自适应控制等多项核心技术。其中“地面公交高效能组织与控制关键技术及工程应用”获国家科技进步二等奖。

  面对城市化建设进程的加快,以及越来越严峻的城市交通状况,莱斯公司将以“缓解城市道路交通拥堵、提高城市道路通行率、方便市民通行”为己任,继续深入探究、挖掘、研制新技术,不断完善、更新自主品牌系统及设备,为城市交通控制智能化建设而奋斗,不遗余力,不辱使命。

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