近日，28所研发的MLAT-01型场面多点定位系统正式通过中国民航技术中心组织的临时使用许可证申请测试报告评审。来自民航局空管局，华北、东北、华东、中南、西南等地区空管局以及三亚空管站等单位的专家一致认为测试活动符合测试大纲要求，记录完整，内容详实，真实有效；系统运行稳定可靠，性能指标完全达到技术指标要求。

　　随着民用航空快速发展和飞行流量的快速增加，给机场场面运行带来安全和运行保障的压力，国际民航组织提出了重要机场应安装高级场面管理与控制系统（A-SMGCS），提高场面监视管理水平。而场面多点定位系统作为A-SMGCS的核心支撑技术，近年来在国内外机场监视领域得到了快速开展和批量部署，但是目前国内95%以上的场面多点定位系统均被国外产品占领。

　　28所高度关注民用航空、通用航空、军事航空发展需求，自2009年起，构建专业团队开展场面多点定位系统研发工作，在深入剖析国外先进技术理念、自主研发核心设备、解决关键技术问题和开展实际现场运行验证的基础上，形成了具有自主知识产权的面向机场场面和通场区域航空器、车辆的高精度和高性能的新一代监视产品。该系统的性能指标完全达到并满足国际民航组织相关技术标准要求，并于2014年12月开始申请中国民航通信导航监视设备使用许可。在一年半的时间里，在各职能部门、项目组的共同努力下，MLAT-01型场面多点定位系统顺利通过了中国民航局组织的工厂资格审定、工厂功能性能测试、现场运行测试等工作。

　　此次，MLAT-01型场面多点定位系统通过临时使用许可证申请测试报告评审，标志着该型号产品即将获得中国民航局空管局颁发的临时使用许可，将为28所进一步拓展中国民航场面监视领域市场、构建新的经济增长点奠定良好基础。